文 | 节点 AI，作家 | 杨雪健  

"复出并不是‘是否’的问题，而是‘何时’和‘以如何的口头’。我礼服只有标的明确、价值值得，我会再次起程。" 2025 年 9 月，原荣耀结尾股份有限公司 CEO 赵明在"复旦管院规复建院 40 周年 · 领变者论坛"（以下简称复旦论坛）上，曾回话外界对他行止的推测。

最终，赵明选拔了智能汽车行业动作复出的全新发轫。

赵明下一个十年，插足智能汽车奇迹

2 月 12 日，沉科技董事长、阶跃星辰董事长印奇发文，稳重官宣赵明加盟沉科技。他称：迎接明哥！骐骥飞驰，志在沉！

随后，赵明回话印奇微博称：相当庆幸有缘际会沉科技，一个不错激越十年的奇迹，期待与印奇手足联袂悉数打造 AI 买卖闭环，助力沉起飞。

图源：赵明微博

"我更但愿找到一个能让我真的愉快起来的标的，一个值得我再插足十年甚而更久的奇迹。"赵明在复旦论坛上显现。

休整近一年，看来沉科技令赵明"再次愉快"。

赵明 1973 年 3 月出身，上海交通大学迁徙通讯与电子系统专科硕士。 曾任华为技艺有限公司 3G 研发工程师、NodeB PDT 司理、CDMA&Wimax&TD-SCDMA 家具线总裁、人人无线行销部部长、意大利代表处代表、荣耀业务部总裁、荣耀结尾股份有限公司 CEO 等职务。

在 2025 年 1 月，赵明通知离开荣耀畏忌外界，他示意将"调治和开拓形体"。在而后泰半年的时候里，赵明险些停更了我方的酬酢媒体账号。

不外赵明调治形体现象的同期，并没闲着。他在复旦论坛上提到，从荣耀离职后，莫得十足远隔行业，会有许多创业者一又友向他求教，他也会针对投资者的买卖诡计书精致给出建议。

赵明（右），图片源自复旦管院官方公众号

对于火热的 AI 海潮，他在论坛演讲中谈到，"在改日额外长的时候里，AI 一定会长远影响产业、科技和家具体验，迟缓成为相同收罗、电力这么的基础智商，镶嵌咱们的平常生涯，重塑体验，险些无处不在。"

不外，赵明也看到了 AI 赋能的产业的中枢困扰，即是找不到了了的买卖模式。" AI 在足下场景和用户期待之间，仍然存在不小的差距。同期AI 在成本市集的‘热’和买卖引申上的‘冷’是并存的，许多空间和盈利更多停留在假想层面。"赵明提到。

赵明过往明后的办事经历，以及他对 AI 技艺、智能产业买卖化落地的不雅察和念念考，约略恰是沉科技现时最需要的才智。

2 月 12 日，沉科技（601777.SH）发布公告称。公司第六届董事会第三十次会议审议通过了《对于检阅的议案》，增设联席董事长又名，以及《对于选举第六届董事会非落寞董事的议案》，应许提名赵明为公司第六届董事会非落寞董事候选东谈主。

这意味着，赵明的职务也已显露无遗，他将出任沉科技联席董事长。

图源：沉科技公告

对于赵明，沉科技给以极高的评价。

公告中先容赵明时写谈：合手掌荣耀品牌 10 年，是资深科技产业首级，开云app官方在线领有逾 25 年人人科技企业管制教训，在品牌重塑、大限制组织变革及人人市集拓展等方面具备迥殊的引导才智，2024 年入选中国经济新绅士物。

依然有了印奇，沉科技为什么还需要赵明呢？

沉科技进入买卖化要津期

2024 年 10 月底，印奇出任沉科技董事长，这位让安稳控股集团董事长李书福"相遇恨晚"的"天才"，上任后建议" AI+ 车"的愿景。

印奇，图源：沉科技官方公众号

在印奇看来，汽车是罢了 AI 最佳的场景，AI 会让车造成超等智能体和超等空间，期待改日汽车能打造完竣生态链。因此，印奇决定让公司的科技业务与结尾业务"双轮运行"、AI 化与海外化"双化牵引"的发展旅途。

印奇合手掌沉科技后，公司的发展增速肉眼可见，沉科技在业内的存在感也在一步步增强。

2025 年年中，沉科技稳重发布了面向 L2+ 级的智能扶植驾驶惩办决议，以及面向 L3 级、L4 级的智能扶植驾驶的家具路子图。2025 年底，沉科技的科技业务板块已完成中枢技艺体系的全面整合，与安稳鸠合研发的高含模量智能扶植驾驶系统"沉庞大 G-ASD "第一个版块。

沉庞大 G-ASD 也将在极氪、领克十余款车型、跳跃 30 万辆车上搭载，这对于沉科技的限制化带来强力推动。

人人皆知，安稳集团除了是沉科技鼓吹外，亦然该公司最大供应商及最大客户。从当今的业务布局来看，沉科技主要从"安稳系"企业采购整车、整车成套件及汽车零部件，并向安稳些许联营企业销售车辆。

不外，在面向媒体的采访中，印奇矍铄示意："沉一定是一个智能家具和智能办事的供应商，这是本体"。因此，不丢丑出在安稳保底的限制基础上，沉科技谋求更大打破的诡计。

面向 2026 年，印奇曾预测谈："新一年将是沉从‘技艺考据’迈向‘买卖考据’的要津分水岭。咱们将在‘ AI+ 车’与‘ AI+ 结尾’两大战场罢了技艺与家具的深度耦合，在多元结尾上完成具身智能体系的完竣布局，真的走互市业模式从 0 到 1 的闭环。"

从印奇的发言中能够感受到，沉科技对于买卖化落地速率与限制的渴慕。

在印奇为沉科技制定的"双轮双化"耐久政策之下，引入强援赵明，将意味着沉科技进入全面提速的新阶段。

推行上，与赵明疏导，印奇亦然跨界进入汽车行业。加入沉科技前，印奇是" AI 四小龙"绝代科技的鸠合独创东谈主。

共同的跨界教训，约略也会让印奇与赵明为沉科技的发展碰撞出愈加精彩的火花。

"今天 AI 时期的到来，让咱们必须从头念念考和构建许多东西。就像进入一个全新的‘生手村’，咱们要再行的低级阶段重修，从 1 级到 10 级，再到妙手，是一个次第渐进的历程。我共享的这些，不是论断，而是历程中的一些体会。因为非论时期如何变化，买卖的底层逻辑耐久有其共通之处。"赵明在复旦论坛上如是说。

一个是精明买卖底层逻辑的智能汽车"生手"，一个是李书福相遇恨晚的技艺天才，赵明搭档印奇能否指示沉科技飞驰一跃，值得期待。