国外商报记者 刘昕

3月30日，常州港巨轮靠泊，桥吊起落，由中船澄西船舶修造有限公司建造的74根大型风电塔筒在新长江船埠顺利装船，在南京海关所属常州海关的监管下远赴德国，为欧洲陆优势电绿色动力名堂修复送去“中国力量”。

据悉，这次出口的风电塔筒单根直径5米，长31米，重约70吨。“多年来，咱们在大件吊装上如故蕴蓄了丰富的教训，相连工程机械拓荒、大型钢结构等装卸功课的专科度得到了客户的认同。”常州新长江港口有限公司谋略部部长高峥先容说，风电塔筒的吊装相较于其他大件货色难度大，出于优先保险功课安全和拓荒褂讪性的洽商，单套塔筒吊装技能一般需要30至50分钟。

刻下，常州港出进口货色通关量接续飞腾，港口功课艰难。对出口企业和船方而言，船期等于效益，升迁功课恶果是缩短物流资本的要害。何如高效抢执船期，成为亟待破解的课题。“既然吊装功课技能难以压缩，咱们就在其他次序上念念主义，通过一系列通关便利化措施来保险风电拓荒第一技能快速、顺利通关。”常州海关货色检讨科科长王伟说。

基于此，常州海关提前为风电拓荒出海制定商酌，换取企业使用“两步文书”“提前文书”升迁通关恶果，还与海事局、新长江船埠、理货公司等方面协同相助，协商运行决策，开云app官方在线及时了解船舶抵港动态，通过倒推技能节点，精确、高效作念好检讨前各项准备，确保货色“即到即查”。

如今的新长江船埠，接驳船舶与远舶来品轮高效衔尾的场景已成为常态。企业通过接收“抵港直装”模式灵验治理了大件货色反复卸货吊装的难题，还省去了2次监管时局内装卸和1次港内短途运载的资本，为企业轻松吊装及港内运载功课技能5~7天。该模式灵验减少了出口通关物经由序和资本，最大边界压缩举座通关技能，切切实实让企业享受到降本增效的红利。

频年来，常州港加速向大型拓荒出口要道转型。数据表示，2025年，常州港风电拓荒出口量大肆26万立方米，同比增长特出162%。本年1—2月，常州港出口风电拓荒6.9万立方米，同比增长6.2%，增势向好。

记者了解到，频年来，驻足港口发展新需求，常州海关深刻开展异邦货色“船边直提”和出口货色“抵港直装”监管模式，助力常州港港口功能升迁，鼓吹常州加速当代物流要道体系修复。

“‘十五五’谋略选录明确建议打造形态种种的绽开高地开云app，加速造成陆海表里联动、东西双向互济的全面绽开格式。下一步，咱们将接续改变优化监管模式，助力港口与产业、生意、平台等深度联动，为常州高质地发展、高水平绽开提供坚实保险。”常州海关干系崇拜东说念主说。

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